TD-600: Difference between revisions

TD-600 (view source)

Revision as of 11:34, 10 September 2024

2,270 bytes removed , 1 year ago

→‎Installation of the configurator and connection to the sensor

VisualWikitext

ROMAN

Bureaucrats

1,060

edits

@@ Line 123: / Line 123: @@
 Along with installing the configurator 1.0.2.38, the drivers for the C200M will be installed automatically.
-Если вы используете С200М2 на операционных системах windows 10 и 11 драйвера должны установиться автоматически из центра обновления windows, на операционной системе windows 7 и ниже может понадобится [https://remontka.pro/disable-drivers-signature-check-windows-10/ отключение электронной подписи драйверов] и ручная установка [https://www.fmeter.ru/download/_ftp/escort_c-200m/%D0%94%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2%D0%B5%D1%80%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20C-200M2.zip?v=150323104902 драйверов на С200М2].
+If you use C200M2 on Windows 10 and 11 operating systems, drivers should be installed automatically from Windows Update, on the Windows 7 operating system and below, you may need to disable the electronic signature of drivers and manually install drivers for the С200M2.
-Если драйвер был верно установлен, то после подключение преобразователя к вашему ПК/ноутбуку, вы увидите устройство STMicroelectronics Virtual COM Port ('''1''')(С200М) или USB-SERIAL CH341A ('''2''')(C200М2) в пункте COM и LPT порты диспетчера устройства Windows "для входа в данное меню нажмите '''win+r''' и введите '''devmgmt.msc''' и нажмите '''ОК'''('''3''') и после раскройте подменю ком портов ('''4''')"
+If the driver was installed correctly, then after connecting the converter to your PC/laptop, you will see the STMicroelectronics Virtual COM Port ('''1''')(C200M) or USB-SERIAL CH341A ('''2''')(C200M2) device in the COM and LPT ports section of the Windows device manager " to enter this menu, press '''win+r''' and enter '''devmgmt.msc''' and press '''OK''' ('''3''') and then expand the com ports submenu ('''4''')"
-Номер ком порта отображаемый в данном меню так же нужен для подключения датчика.
+The com port number displayed in this menu is also needed to connect the sensor.
 [[Файл:Ком порты С200М и С200М2.png|900x900пкс]]
@@ Line 153: / Line 153: @@
 # Текущая степень фильтрации
-== '''<big>Калибровка датчика</big>''' ==
+== '''<big>Sensor calibration</big>''' ==
 [[Файл:Калибровка ТД-600 в конфигураторе 2.7.1.gif]]
@@ Line 183: / Line 183: @@
 * Уровень датчика должен отобразится как 1, процесс калибровки датчика закончен.
-Таким образом, '''CNT''' должен увеличиваться по мере заполнения трубок датчика топливом. Оно должно изменяться от значения, близкого к калибровочному значению '''Пустой''' к калибровочному значению '''Полный'''.
+Thus, CNT should increase as the sensor tubes fill with fuel. It should change from a value close to the Empty calibration value to the Full calibration value.
-[[Файл:CNT_уровень_и_фактический_уровень_топлива.png|854x854пкс]]<blockquote>'''<big>ВНИМАНИЕ! РАЗБЛОКИРУЙТЕ ДРЕНАЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ ПОСЛЕ КАЛИБРОВКИ!!!</big>'''</blockquote>[[Файл:Разблокировка_дренажных_отверстий.png|726x726пкс]]
+[[Файл:CNT_уровень_и_фактический_уровень_топлива.png|854x854пкс]]<blockquote>'''<big>ATTENTION! UNBLOCK THE DRAINAGE HOLES AFTER CALIBRATION!!!</big>'''</blockquote>[[Файл:Разблокировка_дренажных_отверстий.png|726x726пкс]]
-== '''<big>Установка калибровочного значение Полный и Пустой вручную</big>''' ==
+== '''<big>Setting the calibration value Full and Empty manually</big>''' ==
-Мы не рекомендуем использовать данный функционал, но вы можете установить калибровочные значение Полный и Пустой вручную для экономии времени тогда, когда вы используете датчики одной и той же длины в одинаковые баки.<blockquote>'''<big>Внимание!!! Установка калибровочных значений вручную вероятнее всего увеличит погрешность датчика! Мы не рекомендуем делать этого!</big>'''</blockquote>Для этого, введите калибровочные значения Полный и Пустой ранее калиброванного датчика в соответствующие поля в конфигураторе и нажмите "Установить" напротив "Пустой" и "Полный"
+We do not recommend using this functionality, but you can set the Full and Empty calibration values manually to save time when you are using sensors of the same length in the same tanks.<blockquote>'''<big>Attention!!! Setting calibration values manually will most likely increase the sensor error! We do not recommend doing this!</big>'''</blockquote>Для этого, введите калибровочные значения Полный и Пустой ранее калиброванного датчика в соответствующие поля в конфигураторе и нажмите "Установить" напротив "Пустой" и "Полный"
 [[Файл:Ручная установка калибровок датчика 2.7.1.png|835x835пкс]]
-== '''<big>Установка режима, диапазона и сетевого адреса</big>''' ==
+== '''<big>Setting the mode, range and network address</big>''' ==
-=== '''<big>Установка режима</big>''' ===
+=== '''<big>Setting the mode</big>''' ===
 В разделе '''Режимы (1)''' вы можете переключаться между режимами работы датчика. Название режима совпадает с интерфейсом, который используется для физического подключения датчика  GPS терминалу.
@@ Line 278: / Line 278: @@
 [[Файл:Режим передачи угла наклона ТД-600 2.7.1.png|770x770пкс]]
-== '''<big>Тарировка бака</big>''' ==
+== '''<big>Tank calibration</big>''' ==
-После того, как длина датчика была подогнана под высоту бака и датчик был откалиброван, вам нужно установить его в бак.
+Once the length sensor has been adjusted to the height of the tank and the sensor has been calibrated, you need to install it in the tank.
-Установить датчик в бак заведя трубки в просверленное ранее отверстие ø 30-35 мм. Убедитесь, что '''прокладка''' между датчиком и баком '''установлена'''. После этого закрутите саморезы из монтажного комплекта в просверленные ранее отверстия ø 3мм .<gallery widths="700" heights="400">
+Install the sensor into the tank of the installed tube in the previously drilled hole ø 30-35 mm. Make sure '''the gasket is installed''' between the sensor and the tank. After this, screw the screws from the installation kit into the previously drilled ø 3mm holes.<gallery widths="700" heights="400">
 Файл:Установка_датчика_внутрь_бака.png|'''<big>Установка датчика внутрь бака</big>'''
 Файл:Закручивание_саморезов.png|'''<big>Закручивание саморезов</big>'''
-</gallery>Приступайте к тарировке бака. В результате этой процедуры вы получите таблицу “уровень-литры” (или “уровень-галлоны”), которая позволит вашей мониторинговой платформе переводить значения уровня, которые выдает датчик в литры/галлоны, отображаемые в отчетах мониторинговой платформы.
+</gallery>Proceed to tank calibration. This procedure will result in a "level-liters" (or "level-gallons") table that will allow your monitoring platform to convert the level values that the sensor provides into liters/gallons that are displayed in the monitoring platform reports.
-Для того, чтобы создать такую таблицу, вам нужно заполнить бак, шаг за шагом добавляя топливо в бак порцию за порцией и записывая пары значений уровень-литры(/галлоны) после каждой порции, используя меню Тарировка в приложении.
+In order to create such a table, you need to fill the tank by step by step adding fuel to the tank batch by batch and recording level-liter(/gallon) pairs after each batch using the Tare menu in the application.
-Предположим, вам нужно сделать тарировку бака емкостью 100 л десятью порциями по 10л.
+Suppose you need to tare a 100L tank in ten 10L portions.
-Для этого вам следует:
+To do this you should:
 * Подключить датчик
 * Проверить что фильтрация установлена на степень '''"Нет"''' ('''1'''), Фильтрация замедляет вычисление уровня и может увеличить время тарировки бака.