TD-BLE: Difference between revisions

TD-BLE (view source)

Revision as of 11:18, 4 March 2024

902 bytes removed , 2 years ago

→‎CNT. What happens when you calibrate a sensor?

VisualWikitext

ROMAN

Bureaucrats

1,060

edits

@@ Line 121: / Line 121: @@
 == '''<big>How and why to calibrate sensors?</big>''' ==
-Изначально, датчик откалиброван по его изначальной длине. '''После того, как вы обрезали или удлинили трубки, вам следует перекалибровать его''', т.е записать новые значения CNT, которые подсчитывает датчик тогда, когда его трубки пусты или заполнены топливом.
+Initially, the sensor is calibrated to its original length. '''After you have cut or extended the tubes, you should recalibrate it.''' Set the new CNT values that the sensor has when its tubes are empty or filled with fuel.
-Поэтому вам следует:
+Therefore you should:
-# Вставить пластиковый центратор из комплекта в трубки[[Файл:Центратор на трубках.png|670x670пкс]][[Файл:Центратор.png|671x671пкс]]
+# Insert the plastic centralizer provided into the tubes[[Файл:Центратор на трубках.png|670x670пкс]][[Файл:Центратор.png|671x671пкс]]
-# Заполнить трубки топливом закрыв дренажные отверстия изолентой и перевернув датчик трубками вверх  или погрузив датчик в топливо так, чтобы топливо доходило до фланца датчика (дренажные отверстия открыты). Первый способ предпочтительнее.<gallery widths="350" heights="300" mode="nolines">
+# Fill the tubes with fuel by covering the drain holes with electrical tape and turning the sensor upside down or immersing the sensor in fuel so that the fuel reaches the flange of the sensor (the drain holes are open). The first method is preferable<gallery widths="350" heights="300" mode="nolines">
 Файл:Закрытие дренажных отверстий, переворачивание датчика и заполнение трубок топливом.png|'''<big>Закрытие дренажных отверстий, переворачивание датчика и заполнение трубок топливом</big>'''
 Файл:Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты).png|'''<big>Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты)</big>'''
@@ Line 137: / Line 137: @@
 [[Файл:Нажмите кнопку Пустой после того, как трубки будут пустыми.png]]
-== '''<big>Калибровка без топлива</big>''' ==
+== '''<big>Calibration without fuel</big>''' ==
-Альтернативным вариантом калибровки является калибровка без топлива.
+An alternative calibration method is calibration without fuel.
-В этом случае убедитесь, что трубки датчика пусты, в них нет топлива, но центратор должен быть вставлен в трубки. Оставьте переключатель "'''Калибровать без топлива" (1)'''  активным (зеленый) и нажмите "'''Откалибровать" (2)''' . Значения над кнопками Пустой и Полный изменятся автоматически.<gallery widths="300" heights="600" mode="nolines">
+In this case, make sure that the sensor tubes are empty and there is no fuel in them, but the centralizer must be inserted into the tubes. Leave the '''"Calibrate without fuel"''' switch '''(1)''' active (green) and press '''"Calibrate" (2)''' . The values above the Empty and Full buttons will change automatically.<gallery widths="300" heights="600" mode="nolines">
 Файл:Калибровка без топлива.png|'''<big>Калибровка без топлива</big>'''
 Файл:Калибровочные значения ДО калибровки без топлива.png|'''<big>Калибровочные значения ДО калибровки без топлива</big>'''
 Файл:Калибровочные значения после калибровки без топлива.png|'''<big>Калибровочные значения после калибровки без топлива</big>'''
-</gallery>Если вы калибруете датчик без топлива, рабочий даипазон может немного измениться.
+</gallery>If you calibrate the sensor without fuel, the operating range may change slightly.
-Изначально имеется два диапазона измерений:
+There are two measuring ranges:
-* От 1 до 1023
+* From 1 to 1023
-* От 1 до 4095
+* From 1 to 4095
 Датчик никогда не отправляет значение 0. Если топлива нет, то отображается уровень 1.