TD-500: Difference between revisions

TD-500 (view source)

Revision as of 18:02, 18 July 2024

2,990 bytes removed , 1 year ago

→‎Tilted tank calibration with 2 FLSs

VisualWikitext

ROMAN

Bureaucrats

1,060

edits

@@ Line 331: / Line 331: @@
 == '''<big>Tilted tank calibration with 2 FLSs</big>''' ==
-Если нет возможности выровнять авто\бак по отношению к горизонту, можно сделать тарировку и в положении наклона ёмкости.
+If it is not possible to level the car/tank with respect to the horizon, you can calibrate it in the tilted position of the tank.
-   Технически, такого рода тарировка ничем не отличается от обычной: Вы заливаете порцию топлива в бак, ждете стабилизации уровня, фиксируете его, заливаете следующую порцию.
+Technically, this kind of calibration is no different from the usual one: you pour a portion of fuel into the tank, wait for the level to stabilize, fix it, and fill in the next portion.
-  Однако куда более важны детали такой тарировки, поэтому алгоритм действий должен быть следующий:
+However, the details of such calibration are much more important, so the algorithm of actions should be as follows:
+# Pour portions of fuel into the tank until the fuel level reaches the measuring tubes of the second FLS, which is located higher due to the inclination.
+# When the second sensor reaches the fuel level, reduce the size of the poured portion by half. '''IMPORTANT''': it is necessary to reduce the portion '''only''' in the calibration tables for both FLS; the actual volume of the portion being filled remains '''unchanged'''.
+# Once the tubes of the sensor located lower down are completely immersed in fuel, the calibration of this FLS is considered complete.
+# However, before continuing calibration of the second FLS, it is necessary to return the nominal portion volume to the original (i.e. double it). IMPORTANT: The actual portion size still remains unchanged until the tank is finally filled and the calibration process is completed.
-# Заливать порции топлива в бак до тех пор, пока уровень топлива не достигнет измерительных трубок второго ДУТ, находящегося выше из-за наклона.
+Thus, the resulting calculation tables (calibration tables) will be adequately accepted by the monitoring platform if a third FLS (virtual) is created in it, which is the sum of two real FLS.
-# При достижении уровня топлива вторым датчиком, сократить размер заливаемой порции вдвое. ВАЖНО: сократить порцию необходимо '''только''' в тарировочных таблицах для обоих ДУТ, фактический объем заливаемой порции остается '''неизменным'''.
-# После того, как трубки датчика, находящегося ниже по высоте, будут полностью погружены в топливо, тарировка этого ДУТ считается завершенной.
-# Однако перед продолжением тарировки второго ДУТ, необходимо вернуть номинальный объем порции к исходному (т.е. повысить вдвое). ВАЖНО: фактический размер порции все еще остается неизменным до окончательного заполнения бака и завершения процесса тарировки.
-Таким образом, получившиеся таблицы расчета (тарировочные таблицы) будут адекватно восприняты платформой мониторинга, если в ней будет создан третий ДУТ (виртуальный), являющийся суммой двух реальных ДУТ.
 [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ1.png|без|мини|517x517пкс|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУТ1</big>''']]
 [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ2.png|без|мини|450x450пкс|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУТ2</big>''']]
 == '''<big>Calibration of a tank whose height varies along its length</big>''' ==
-Такой способ тарировки во многом схож с тем, что представлен в предыдущей части.
+This method of calibration is in many ways similar to that presented in the previous part.
-Алгоритм действий следующий:
+The algorithm of actions is as follows:
+# Pour portions of fuel into the tank until the fuel level reaches the measuring tubes of the second FLS, which is located higher due to the difference in height.
+# When the second sensor reaches the fuel level, reduce the size of the poured portion by half. '''IMPORTANT''': it is necessary to reduce the portion '''only''' in the calibration tables for both FLS; the actual volume of the portion being filled remains '''unchanged'''.
+# Continue calibrating in this manner until the tank is full.
-# Заливать порции топлива в бак до тех пор, пока уровень топлива не достигнет измерительных трубок второго ДУТ, находящегося выше из-за разницы в высоте.
+    Thus, the resulting calculation tables (calibration tables) will be adequately accepted by the monitoring platform if a third FLS (virtual) is created in it, which is the sum of two real FLS.
-# При достижении уровня топлива вторым датчиком, сократить размер заливаемой порции вдвое. '''<big>ВАЖНО</big>''': сократить порцию необходимо '''только''' в тарировочных таблицах для обоих ДУТ, фактический объем заливаемой порции остается '''неизменным'''.
-# Продолжать тарировку таким образом до заполнения бака
-    Таким образом, получившиеся таблицы расчета (тарировочные таблицы) будут адекватно восприняты платформой мониторинга, если в ней будет создан третий ДУТ (виртуальный), являющийся суммой двух реальных ДУТ.
 [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ_1.png|без|мини|632x632пкс|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУТ 1</big>''']]
 [[Файл:Пример_тарировочной_таблицы_ДУТ_2.png|без|мини|'''<big>Пример тарировочной таблицы ДУТ 2</big>''']]
 == '''<big>Filtration</big>''' ==
-После того, как тарировка бака будет завершена, выберите требуемую "'''Степень фильтрации'''" и нажмите '''“Записать параметры в устройство”'''
+After tank calibration is completed, select the required '''“Filtration level”''' and click '''“Save the parameters to device”'''
 [[Файл:Выбор степени фильтрации ТД-150 ПК.png|700x700пкс]]
-Ниже представлены рекомендации по выбору уровня фильтрации для различных типов транспортных средств:
+Below are recommendations for choosing the filtration level for different types of vehicles:
-=== Рекомендованный уровень фильтрации для проводных ДУТ ===
+=== Recommended filtration level for wired FLS ===
 {| class="wikitable"
 |'''<big>0-1</big>'''
-|'''<big>Стационарные объекты или емкости</big>'''
+|'''<big>Stationary units</big>'''
 |-
 |'''<big>2-6</big>'''
-|'''<big>Транспорт, передвигающийся по ровным асфальтированным дорогам</big>'''
+|'''<big>Vehicles on high or medium quality roads</big>'''
 |-
 |'''<big>7-12</big>'''
-|'''<big>Сельскохозяйственная техника</big>'''
+|'''<big>Agricultural machinery units</big>'''
 |-
 |'''<big>13-15</big>'''
-|'''<big>Тяжелая карьерная техника</big>'''
+|'''<big>Heavy-duty machinery</big>'''
 |}
-Общие советы по установке фильтрации:
+General tips for installing filtration:
-* Если длинна трубок меньше 30 см то уровень фильтрации должен быть установлен выше чем обычно
+* If the length of the tubes is less than 30 cm, the filtration level must be set higher than usual
-* Чем ближе датчик к стенкам бака тем выше фильтрация
+* The closer the sensor is to the tank walls, the higher the filtration is
-* Чем хуже будет покрытие дорог тем выше фильтрация
+* The worse the road surface, the higher the filtration
-* Нужно устанавливать только медианные тип фильтрации
+* You only need to set the median filter type
 [[Файл:До и после включения фильтрации на датчике.png|без|мини|814x814пкс|'''<big>Пример до установки фильтрации и после.</big>''']]
 == '''<big>Setting and removing a password</big>''' ==
-При необходимости на датчик можно установить пароль на изменение настроек.
+If necessary, you can set a password on the sensor to change settings.
-Для этого:
-* Нажмите на кнопку "'''Сервис'''"('''1''') и после  "'''Безопасность'''"('''2''') [[Файл:Переход в меню безопасность конфигуратор ПК.png|777x777пкс]]
+To do this:
-* В открывшемся меню вы можете ввести пароль состоящий из цифр и после нажать установить пароль '''<big>Так же обратите внимание что пароль не может начинаться с 0.</big>''' [[Файл:Установка пароля конфигуратор ПК.png|772x772пкс]]
+* Click on the '''"Service"''' button ('''1''') and then '''"Security"''' ('''2''') [[Файл:Переход в меню безопасность конфигуратор ПК.png|777x777пкс]]
-* После удачной установки пароля ряжом с иконкой ДУТ должен появится красный замок [[Файл:Датчик запаролен конфигуратор ПК.png|771x771пкс]]
+* In the menu that opens, you can enter a password consisting of numbers and then click set password. '''Also note that the password cannot start with 0.''' [[Файл:Установка пароля конфигуратор ПК.png|772x772пкс]]
+* After successfully setting the password, a red lock should appear next to the FLS icon [[Файл:Датчик запаролен конфигуратор ПК.png|771x771пкс]]
-<blockquote>'''<big>ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО ПРОЦЕДУРА СБРОСА ПАРОЛЯ ЯВЛЯЕТСЯ ВЕСЬМА ТРУДОЕМКОЙ МЫ РЕКОМЕНДУЕМ ОТВЕТСТВЕННО ОТНЕСТИСЬ К ЗАДАНИЮ ПАРОЛЯ И ЕГО СОХРАННОСТИ.</big>'''</blockquote>Для измения настроек запароленного датчика или удаления пароля вам нужно произвести процедуру удаления пароля
+<blockquote>'''<big>PLEASE NOTE THAT THE PASSWORD RESET PROCEDURE CAN BE VERY TIME-CONSUMING. WE RECOMMEND THAT YOU TAKE A RESPONSIBLE APPROACH IN SETTING YOUR PASSWORD AND SAVING IT.</big>'''</blockquote>To change the settings of a password-protected sensor or remove a password, you need to perform the password removal procedure
-* Нажмите на кнопку "'''Сервис'''"('''1''') и после  "'''Безопасность'''"('''2''') [[Файл:Переход в меню безопасность конфигуратор ПК.png|777x777пкс]]
+* Click on the '''"Service"''' button ('''1''') and then '''"Security"''' ('''2''') [[Файл:Переход в меню безопасность конфигуратор ПК.png|777x777пкс]]
-* В открывшемся меню введите пароль(или в случае потери пароля, мастер пароль предоставленный техподдержкой) и нажмите "'''Удалить пароль'''" [[Файл:Удаление пароля конфигуратор ПК.png|776x776пкс]]
+* In the menu that opens, enter your password (or if you have lost your password, the master password provided by technical support) and click '''"Remove password"''' [[Файл:Удаление пароля конфигуратор ПК.png|776x776пкс]]
-* При удачном удалении пароля замок должен стать зеленым  [[Файл:Пароль на датчике удален конфигуратор ПК.png|775x775пкс]]
+* If the password was successfully removed, the lock should turn green  [[Файл:Пароль на датчике удален конфигуратор ПК.png|775x775пкс]]
 '''Внимание!''' По умолчанию пароль на датчике не установлен! Если вы подключили датчик и на нем уже был задан пароль, свяжитесь с технической поддержкой.