TD-600: Difference between revisions

TD-600 (view source)

Revision as of 09:20, 2 September 2024

2,635 bytes removed , 1 year ago

→‎Why should the sensor be mounted in the geometric center of the tank?

VisualWikitext

ROMAN

Bureaucrats

1,060

edits

@@ Line 56: / Line 56: @@
 === '''<big>Why should the sensor be mounted in the geometric center of the tank?</big>''' ===
-'''Высочайшая точка должна быть выбрана для того, чтобы датчик мог измерить уровень всего топлива внутри бака без каких-либо слепых зон.'''
+'''The highest point must be chosen so that the sensor can measure the level of all the fuel inside the tank without any blind spots.'''
-Показания уровня топлива датчика установленного в центр бака будут наименее подвержены влиянию движения и переливания топлива в баке.
+The fuel level readings from a sensor installed in the center of the tank will be least affected by movement and fuel overflow in the tank.
-Если невозможно установить датчик в центр бака, рассмотрите вариант установки двух датчиков по диагонали в два угла. При перетекании топлива к одной из сторон бака на соответствующем датчике уровень будет подниматься, на противоположном - уровень будет соответственно снижаться, при этом средний уровень будет неизменным.
+If it is not possible to install the sensor in the center of the tank, consider installing two sensors diagonally at two corners. When fuel flows to one side of the tank, the level on the corresponding sensor will rise, and on the opposite side, the level will correspondingly decrease, while the average level will remain unchanged.
 [https://youtu.be/3psA2ACmw7w?si=zQ7n_N6h0HseNdfF Видео пример важности установки датчика по геометрическому центру бака.]
 [[Файл:Положение датчика и перетекание топлива.png|без|мини|805x805px|<big>'''Положение датчика и перетекание топлива'''</big>]]
-<blockquote>'''Внимание:''' перед началом тарировки транспортное средство\топливную емкость необходимо расположить ровно по отношению к горизонту, т.е. на ровной поверхности без уклона.</blockquote>В том случае если бак имеет неправильную геометрическую форму, датчик необходимо устанавливать в месте максимальной глубины бака ближе к геометрическому центру.
+<blockquote>'''Attention:''' Before starting the calibration, the vehicle/fuel tank must be positioned flat in relation to the horizon, i.e. on a level surface without a slope.</blockquote>If the tank has an irregular geometric shape, the sensor must be installed at the maximum depth of the tank, closer to the geometric center.
 [[Файл:Датчик установлен в самое высокое место бака..png|без|мини|737x737пкс|'''<big>Датчик установлен в самое высокое место бака</big>''']]
-==== '''<big>Когда установка в центр невозможна - два и более ДУТ.</big>''' ====
+==== '''<big>When installation in the center is impossible - two or more FLS.</big>''' ====
-Для повышения точности и уменьшения колебаний уровня устанавливают два датчика в один бак. В основном данное решение применяется в баках емкостью более 600 литров и имеющих длину от 1500 мм. Датчики нельзя устанавливать вплотную к стенкам бака.
+To increase accuracy and reduce level fluctuations, install two sensors in one tank. This solution is mainly used in tanks with a capacity of more than 600 liters and having a length of 1500 mm. Sensors must not be installed close to the walls of the tank.
-Также, два или более датчиков следует устанавливать, если нет возможности установить датчик в центр бака и (или) бак имеет вытянутую форму, т.е. длина бака значительно больше, чем его высота.
+Also, two or more sensors should be installed if it is not possible to install the sensor in the center of the tank and (or) the tank has an elongated shape, i.e. The length of the tank is significantly greater than its height.
 [[Файл:Два датчика установленных по диагонали.png|без|мини|748x748пкс|'''<big>Два датчика установленных по диагонали</big>''']]
-'''Примечание'''. Установка одного датчика в вытянутый бак позволит определять сливы и заправки. Но увеличение колебаний уровня в движении может не позволить платформе мониторинга правильно считать расход топлива. Поэтому установка двух датчиков предпочтительнее.
+'''Note.''' Installing a single sensor in an elongated tank will allow you to detect drains and refills. But increased level fluctuations while driving may not allow the monitoring platform to correctly read fuel consumption. Therefore, installing two sensors is preferable.
-== '''<big>Подготовка датчика</big>''' ==
+== '''<big>Preparing the sensor</big>''' ==
-=== '''<big>Подготовка трубок датчика</big>''' ===
+=== '''<big>Preparing the sensor tubes</big>''' ===
-Перед калибровкой датчика следует '''определить будущую длину'''  измерительных трубок в соответствии с высотой бака и '''обрезать или удлинить их'''. Длину трубок следует вычислить в соответствии со следующей формулой:
+Before calibrating the sensor, you should '''determine the future length''' of the measuring tubes in accordance with the height of the tank and '''cut or extend them'''. The length of the tubes should be calculated according to the following formula:
-'''L = H - 15 мм,'''
+'''L = H - 15 mm,'''
-где L - длина трубок после изменения длины
+where L - tubes length after changing the length
-и
+and
-H - высота бака в месте установки.<blockquote>'''<big>ВНИМАНИЕ!!!</big> Минимальная длина'''  трубок не должна быть меньше '''15 см (150 мм)'''. Иначе получить адекватные графики вероятнее всего не удастся. '''Максимальная длина''' '''трубок''' может достигать '''6м'''.</blockquote>
+H - height of the tank at the installation point.<blockquote>'''ATTENTION!!!''' '''The minimum length''' of the tubes should not be less than '''15 cm (150 mm)'''. Otherwise, it will most likely not be possible to obtain adequate graphics. The maximum length of the tubes can reach '''6m.'''</blockquote>
 [[Файл:Измерение высоты бака.png|без|мини|843x843пкс|<big>'''Измерение высоты бака'''</big>]]
 [[Файл:Измерение длины трубок.png|без|мини|846x846пкс|'''<big>Измерение длины трубок</big>''']]
-Для обрезки трубок используйте ножовку по металлу. Во время отпиливания будьте аккуратны, чтобы не повредить соединение трубок с платой внутри головы датчика и не допустить попадания стружки в трубки.
+Use a hacksaw to cut the tubes. When sawing, be careful not to damage the connection of the tubes to the circuit board inside the sensor head and to prevent metal shavings from falling into the tubes.
 [[Файл:Обрезка трубок датчика.gif|без|мини|'''<big>Обрезка трубок</big>'''|600x600пкс]]
-'''Избегайте попадания стружки внутрь трубок - это может привести к короткому замыканию в датчике, если это произошло - продуйте трубки сжатым воздухом через дренажные отверстия под фланцем датчика.''' Обработайте края трубок при помощи наждачной бумаги для удаления заусенцев и неровностей.
+'''Avoid getting shavings inside the tubes - this may lead to a short circuit in the sensor; if this happens, blow the tubes with compressed air through the drainage holes under the sensor flange.''' Sand the edges of the tubes with sandpaper to remove any burrs or irregularities.
-Для удлинения трубок датчика, используйте цанговый удлинитель и дополнительный сегмент трубок.
+To extend sensor tubing, use a collet extension and an additional tube.
 [[Файл:Цанговое соединение.png|без|мини|878x878пкс|'''<big>Цанговое соединение</big>''']]
-Внутренние гайки (желтые элементы) служат для соединения внутренних трубок. После их установки и вкручивания в них шпильки трубки не обязательно должны касаться друг друга, но постарайтесь подвести их друг к другу так близко, насколько это возможно.
+Inner nuts (yellow elements) are used to connect the inner tubes. Once they are installed and the studs are screwed into them, the tubes do not have to touch each other, but try to get them as close to each other as possible.
 [[Файл:Внутреннее соединение цангового соединения .png|без|мини|621x621пкс|'''<big>Внутреннее соединение цангового соединения</big>''' ]]
-Наружная соединительная муфта и соответствующие гайки должны быть надежно затянуты. '''Наружнее трубки должны касаться друг друга'''.
+The outer coupling and the corresponding nuts must be securely tightened. '''The outer tubes should touch each other.'''
 [[Файл:Цанговое соединение установлено.png|без|мини|602x602px|'''<big>Цанговое соединение установлено</big>''']]
 [https://www.youtube.com/watch?v=Z0HSGDMR3rQ Посмотрите это видео на нашем YouTube канале для ознакомления с соединением в реальном времени.]
-== '''<big>Присоединительные размеры</big>''' ==
+== '''<big>Connection dimensions</big>''' ==
 [[Файл:Присоединительные размеры проводных дут.png|без|мини|600x600пкс|'''<big>Присоединительные размеры проводных дут</big>''']]
 = '''<big>Подключение к датчику, настройка, калибровка и тарировка через [https://www.fmeter.ru/download/_ftp/all/dut/FLS_Configurator%20for%20WinXP.zip?v=300721140058 конфигуратор на ПК]</big>''' =
-== '''<big>Установка конфигуратора и подключение к датчику</big>''' ==
+== '''<big>Installation of the configurator and connection to the sensor</big>''' ==
 Датчик можно настроить при помощи '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/_ftp/all/dut/FLS_Configurator%20for%20WinXP.zip?v=300721140058 конфигуратора на ПК] версии 2.7.1</big>''' (далее - "'''конфигуратор'''").